ライディングテクニック

サーキットと公道の決定的な違い 【ふるい】 と 【おたま】の差

対向車が来ないエスケープゾーンがあって安全コース幅が広い制限速度がないetc。 ・・色々と考えることがあるかもしれないですね。 路面が良く食いつくアスファルトで出来ているもあるかも知れないです。 そのためにコーナリング中の最...
ライディングテクニック

女性白バイ隊員のライディングを見て思ったこと

テレビで女性白バイ隊員の紹介が盛んにされて訓練の風景が映像としてあがっていますね、 それを見ていてふと感じたことなのですが、彼女たちがスロットルを操作するときに、ひじを内側に入れるようにしてのっていますね。 ひじを内側に絞るようにスロッ...
バイク雑記

ハングオンの始まりは ケニーさん そんな乱暴な・・・ ヤマハのメカが卒倒しますよ。

ライディングポジションで今では当たり前のように行われているハングオンという乗り方。 でも、始まりはケニーさん以前から行われていたという説もあるようです。 (アイスレースでヤーノサーリネンが行っていた) しかし、コーナリング中にシートから...
コーナリング

アウトインアウト

コーナリングの基本は「アウトインアウト」 コーナリングは外から内側について出口では外側に膨らんでいくライン取を早く走るために絶対条件であると思っていませんか? 呪縛のようにその言葉に従って走るライダーをよく見かけます。 道路やコースに...
コーナリング

タイヤとコーナリング

タイヤの運動性能の特性について タイヤは万能ではなく、運動量には限界があります。 それを超えようとすると、滑り出してスピンしたりするのです。 たとえばコーナリング中に、少しブレーキやアクセルを踏んだだけで、 リアが流れたりす...
バイク雑記

RZ250はすごいバイクだったよ

RZ250はすごいバイクだったよ昔ヤマハが作った RZ250はすごいバイクだったですよ。エンジンのパワーの出方が、レーサーのTZ250のように、パワーバンドに入らないと、ボーてな感じで走らん走らん。かったるいこと・・・。でもパワーバンドに入...
バイク雑記

RZ250vsVT250

RZ250vsVT250ヤマハのRZ250とホンダのVT250、同じ250でもそのフィーリングは大きく違いました。低回転から力強い加速をするVTと、パワーバンドに入らないとかったるい加速しかしないけど、パワーバンドに入ったら気持ちよく加速す...
タイヤ

GPマシンに市販タイヤを履くとどうなるか?

ミシュランのホームページに興味深いものがありましたよ。GPマシンに市販タイヤのパイロット・パワー2CTを履かせてテスト走行をしている影像です。ミシュランのHP 映像はこちら:
バイク雑記

8耐の結果は

 オートバイの第31回鈴鹿8時間耐久ロードレースは27日、三重県 鈴鹿市の鈴鹿サーキット(1周5.821キロ)で決勝が行われました。 優勝は、予選3位の清成龍一、カルロス・チェカ(スペイン)組(ホンダ) 214周を走り、優勝しまた。 清成は...
バイク雑記

2輪通行止めに思うこと

お墓参りで山に登る必要が出来た。2輪通行止めになっている。この道を行けば、5キロほどの道のりなのに、2輪は通行できない。おかげで倍の距離を大回りで走行した。死亡事故が多発したから走行してはいけない、というのは困ったことだ。道のつくりに欠陥が...
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